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대전푸조전시장 508 e-HDi  영상





508 악티브 장,단점


프랑스 자동차회사에 만든 친환경 기술인 '마이크로-하이브리드 e-HDI' 에 의해 표준 연료소비효율(연비)은 L당 22.6km에 이른다
전기모터와 배터리 등으로 엔진의 효율을 높인다.

서면 시동이 꺼지고 브레이크에 발을떼면 시동이 걸리는 스톱 앤드 스타트 시스템이 대표적인 장치다.
또 에너지 회생 제동 장치인 VCAM 시스템이 적용돼 액셀레이터에서 발을 떼었을 때 배터리를 충전해 연료 절감에 도움을 주며 디자인은 공기저항을 최소화했고 무게는 전 모델에 비해 40kg 줄였다. 여기에 더해 수동 변속기이면서 실제 주행 시에는 자동으로 변속이 이뤄져 연비가 높아지는 MCP 변속기까지 적용됐다. 모두 L당 22.6km라는 최고의 연비를 달성하기 위한 일련의 장치들인 셈이다.

변속기에는 R와 N, A라는 3개의 알파벳이 보인다. 파킹을 뜻하는 P는 없다. R는 후진, N은 중립, A는 전진 기어다. MCP는 기본적으로 수동변속기라 저속 변속 과정에서 차가 출렁이는 느낌이 든다

부드럽게 변속하기 위한 주행감각을 터득하기가 어렵고 시내주행시 에어콘이 시원하지 않다
MCP의 변속 버퍼링이 있다.

인테리어는 깔끔하고 실내는 넓고 다양한 편의장치을 갖췄다.


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 comment

  1. Favicon of https://www.tisdory.com BlogIcon 철한자구/서해대교 2011.07.26 21:49 신고    
    작년 봄에 206cc 뚜껑 열고서 타고다니니까 사람들이 다 쳐다보던 기억이 나네요..ㅎ

    우리나라사람들 취향이랑은 조금 다르긴 하지만 프랑스차는 확실히 프랑스차만의 매력이 있는것 같습니다.
    • Favicon of https://biton.tistory.com BlogIcon 비톤 2011.07.27 21:13 신고    
      저도 뚜껑 열고 타고다니는 차가 지나가면 자연적으로 쳐다보게 되더라고요 ㅋㅋ
  2. Favicon of https://raonyss.tistory.com BlogIcon 라오니스 2011.07.27 07:38 신고    
    뭔가 달라 보이긴 하고.. 운전 익숙해지는데도 시간이 필요하겠군요..
    그래도.. 연비도 좋고.. 타보고 싶습니다.. ^^
    • Favicon of https://biton.tistory.com BlogIcon 비톤 2011.07.27 21:16 신고    
      저도 처음 시승할때는 어리버리했는데요
      조금 지나니까 익숙해지더라고요
      연비가 정말 좋더라고요
  3. Favicon of https://hansik07.tistory.com BlogIcon Hansik's Drink 2011.07.27 15:11 신고    
    저도 멋진 차가 너무 갖고싶네요 ㅎㅎ
    정말 멋져보이는 차네요 ^^
    꼭 한 번 타보고 싶네요 ㅎㅎ
    • Favicon of https://biton.tistory.com BlogIcon 비톤 2011.07.27 21:17 신고    
      사람들이 좋은차 타고싶어하는지 알겠더라고요~
  4. Favicon of https://cooltime.tistory.com BlogIcon Cooltime 2011.07.27 23:37 신고    
    이런 차들은 어떻게 시승하는거에요?
    차 시승해보고 싶은데;
    • Favicon of https://biton.tistory.com BlogIcon 비톤 2011.07.28 15:22 신고    
      대전푸조전시장에가서 시승하고픈 차종말하면 시승가능하데요 시승차로는 308,508e,207gt,207cc 차종들이 있데요~
  5. BlogIcon kue lebaran 2011.08.14 01:14    
    S5620 방법으로 마법사까지, 정확하게 당신이 쓰기의 조각을 풀어 무엇을 유혹합니다. 이 정보는 내가이 주제에 아주 마지막으로 목과 전망을 찾고 있던 특수 주로하기 때문에, 매우 흥미 진진한 었죠 ..

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