[국토교통부] 한국형 도심항공교통(K-UAM) 로드맵

[국토교통부] 한국형 도심항공교통(K-UAM) 로드맵

2025년, 교통체증 없는‘도심 하늘길’열린다

- 차량 1시간 거리 → 20분 만에 주파하는 교통혁명 본격화

- 관계부처 합동 ｢한국형 도심항공교통(K-UAM) 로드맵｣ 발표

 

➊ 친환경･저소음 3차원 교통수단인 도심항공교통(UAM, Urban Air Mobility) ’25년 상용 서비스 개시 목표

 

➋ 민관합동 대규모 실증사업인 K-UAM 그랜드 챌린지(’22~’24)를 통해 안전하고 편리한 교통서비스로 단계적 실현

 

➡ 교통체증 없는 도심 하늘 길 개척으로 새로운 시간과 공간의패러다임 창출 및 도심항공교통 선도국가 도약

 

ㅇ 수도권 기준 출퇴근 통행시간 및 사회적비용 70% 저감 효과

 

ㅇ 첨단기술 집약 미래 신산업으로 누적 시장규모 13조(~‘40년) 달성 및 일자리 16만명･생산유발 23조원･부가가치 11조원 창출 기대

[국토교통부] 한국형 도심항공교통(K-UAM) 로드맵

2025년, 교통체증 없는 '도심 하늘길' 열린다.

[국토교통부] 한국형 도심항공교통(K-UAM) 로드맵

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[국토교통부] 한국형 도심항공교통(K-UAM) 로드맵

[국토교통부] 한국형 도심항공교통(K-UAM) 로드맵

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[출처링크]

http://eiec.kdi.re.kr/policy/materialView.do?num=201392&topic=&pp=20&datecount=&recommend=&pg=